1、机械增压和涡轮增压的区别是什么

1、驱动形式不同：机械增压是直接利用引擎的动力来驱动增压，而涡轮增压则是利用引擎排放废气时的气流来驱动压缩机。所以，涡轮增压又常被称为废气涡轮增压。

2、英文名字不同：涡轮增压器英文为Turbo Supercharger，机械增压英文为Mechanical Supercharger，后来又逐渐称呼为Turbocharger与Supercharger，简写“T”和“S”。

3、诞生时期不同：最早的机械增压系统出现在1920年代的格兰披治赛车上，而涡轮增压直到1970年代才开始兴起，北欧瑞典的Saab萨博公司是第一家把涡轮增压器应用到汽车产品上的汽车制造商。

4、动力输出线性不同：机械增压机是直接通过皮带接到发动机输出端，发动机转的那一刻增压就开始，既有自然吸气的线性，而且响应也很快。而涡轮增压是通过发动机的废气推动涡轮，当发动机废气量少时，涡轮转得慢，增压器效果就不明显，需要等到发动机转速上升到一定程度才开始正常工作，这种发力方式常被称为“涡轮迟滞”。

2、涡轮增压的节气门在哪

1、节气门位于进气口的后方，找到发动机空气滤芯基本就找到节气门了，车辆发动机节气门最好每2万公里左右就清洗一次，避免积碳积多而影响车辆提速及动力。当然，要是你用车的环境较为恶劣，那1—1.5万公里就得清洗一次了。

2、对于涡轮增压车而言，发动机节气门处的积碳往往要自然吸气发动机的积碳要多，但你在开车时出现怠速不稳、加速不灵活、提速难、动力不足等情况后，都是要清洗节气门了。

3、一般情况下，车主要是开车去4S店或维修店去清洁节气门，往往要花费100—200元不等，说不定对方还会在其他地方下手，让车主多花钱。这时，为了省钱，有时间的车主也可以自己动手清洁节气门，只需要到汽车市场上购买一支10元左右的化油器清洁剂，再将节气门拆下开进行清洗即可。

3、涡轮增压的车可不可以用燃油宝

1、燃油添加剂还是加的比较好，燃油添加剂其实是很好的一种东西，在欧美都是燃油出厂前就按照要求添加了这个燃油清洁剂，中国也曾经要求在燃油里面添加，但是当时中石油、中石化说成本增加了，要求燃油涨价，国家没有办法就不要求了。

2、鼓励个人自行添加，就是现在的小包装，燃油清洁剂分为养护型和清洁型，顾名思义，养护型就是减少积碳的形成，清洁型的就是清除已经有的积碳，养护型比较不错的代表产品就是G17，清洁型比较不错的代。