1、摩托车半坡停车起步不熄火的窍门

1、摩托车起步是在离合器与油门之间的默契配合下完成的，两者配合不当就容易造成熄火现象。上坡减档时松离合器的操作就要一气呵成了，才不至于发动机空转。因为起步需要较大的扭矩来提供动力，一挡是厂家精心实验调校后设计出的最适合起步的挡位。

2、启动热车后把挡位挂入一档，缓慢松离合器手柄，当离合器手柄松到接合点的时候就暂停一下，这时车子已经开始慢慢起步了，上坡减档时松离合器的操作就要一气呵成了，离合器手柄就可以渐渐松开到底，并适当加大油门，保持车子继续行驶，到达一定速度，捏离合，升二挡、三挡等，起步完成。

3、起步熄火是因为离合器松开太快，油门没有跟上，发动机动力不足以支持车子起步，上坡减档时松离合器的操作就要一气呵成了，才不至于发动机空转或造成熄火。

4、最重要的就是要控制好离合器与油门之间的配合，上坡减档时松离合器的操作就要一气呵成了，才不至于发动机故障，关键得熟悉本车的离合器结合点，每辆车的结合距离不同，这就需要我们多加练习，准确掌握。

5、如果把离合器手把的行程分为六等份，捏到底为六，起步时“快”放到三时略微“停”，此时车子会有震动感，加油门后“慢”慢将离合手把松到最后的三，这就是离合器操作的口诀：快、停、慢。另外，转弯时一般不用捏离合器和减档，只要回油门减速即可。总之，熟练操作离合器需要多练习。

2、半坡停车先踩离合还是先踩刹车

1、通常先踩刹车，后踩离合，这是驾驶员最基础的制动方法。

2、坡道停车：先踩刹车，后踩离合。当离合踩下去时，车子相当于处于空档状态，没有了发动机的牵制，车子会出现溜坡的情况。

3、高速急停或减速：先踩刹车，后踩离合。因为汽车速度越高，汽车的惯性就更大，如果先踩离合，汽车的惯性就更大，所以必须先踩刹车。

4、红灯停车：先踩离合，后踩刹车。因为汽车的速度越低，轮胎和地面的摩擦阻力越大，如果先踩刹车发动机容易熄火。

3、175身高科二半坡停车如何看点

1、平时练车的时候可以先将车停好在正确的位置上，然后学员坐在车上，选择一个参照物为标准，在平时练车的时候多加注意，反复训练。

2、考试时半坡起步时到达停车点前会先行驶一段距离，先利用这段距离将车头打直。摆好车头后在未到三十公分线前将车与身侧线平行，切勿压线，到点时顶点停车即可。

3、对车速有一个判断，不能因为车速过快，踩刹车的时候太慢导致丢分，果敢的刹车与离合同时踩，建议大家平时多训练，考试的时候才更有把握。