1、乾隆的首个皇后是富察氏，在15岁时就嫁给当时还是四阿哥的乾隆作为嫡福晋，乾隆对富察氏十分钟情。富察氏长得十分美貌，性格也非常温婉，她喜欢戴花，不喜欢戴那些金玉饰品。公元1748年，富察氏陪乾隆东巡时在德州的船上去世。乾隆十分伤心，多次写诗悼念发妻，甚至将富察氏生前住过的宫殿原样布置，像是富察氏从没离开过一样。
2、第二位皇后是那拉氏，那拉氏在乾隆还是宝亲王的时候就嫁给他为侧福晋。富察氏去世后两年，那拉氏从皇贵妃之位晋封为皇后。那拉氏曾陪乾隆四次南巡，在第四次南巡的时候那拉氏被乾隆秘密送回宫，并收回了皇后册宝，将那拉氏的份例减为答应的份例，这就是有名的帝后反目。这其中的秘辛虽然不为外人所知，但我们可以确定那拉氏的皇后之路也算是走到尽头了。
3、第三位皇后魏佳氏，是嘉庆的亲生母亲，她是乾隆登基后才入宫的。魏佳氏在乾隆三十年被封为令皇贵妃，在她死后被乾隆追封为孝仪纯皇后。
一般人都知道，投资是有风险性的。特别是对于一些大型的工程项目，都会有很多的专业人士来评估风险。在中国就有不少烂尾的大项目，不过和世界上相比还算小儿科了。本期的历史故事，为你解析。
塔科马海峡吊桥
美国华盛顿州塔科马桥于1940年7月1日建成通车，但在启用后数个星期，桥面便开始出现上下摆动。由于当时人们对柔性结构在风作用下的动力响应认识还不深入，该桥在加劲梁型式方面设计不合理，导致在中等风速下发生了风振破坏，这次事件没有造成人命伤亡（但导致一只狗死亡）。
此后，美国政府花费850万美元（今日约合8000万美元）重新修建这座大桥。塔科马第二海峡大桥建于2007年耗资8亿美元，另外还有约6亿美元用于道路修缮以此来适应新桥。
魁北克大桥
魁北克大桥横贯圣劳伦斯河，始建于1900年。加拿大工程学院的一个毕业生TheodoreCooper为了建造当时世界上最长的桥梁，接受了加拿大政府的委托。陶醉于自己的设计，Cooper擅自将大桥主跨的长度由500米增长到了600米。1907年8月29日，当桥梁竣工之际，发生了垮塌，75人死亡，多人受伤。事后经调查，正是由于库帕的过分自信，忽略了对桁架重量的精确计算，而导致悲剧的发生。
为了牢记这个惨痛教训，加拿大工学院不惜巨资，买下建造这座桥梁的所有钢材，加工成戒指，号称“耻辱戒指”。从此，每届学生在毕业领取文凭时，都要领取一枚这样的戒指。
瓦伊昂大坝
意大利的瓦依昂大坝建在托克山脚下。瓦依昂大坝的独到之处在于采用了双曲拱结构，这种坝体结构在水平和垂直两个方向都呈弧形，不但受力条件更好，可以承载更强的负荷，而且坝身可以造得很薄，节省了工期和用料。但在1957年，施工受到政治的干扰，大坝将改成为核电站配套服务的抽水蓄能电站，高度从初始的230米增加到264.6米。
当1960年2月水库开始试验性蓄水，原本相对稳定的岩层在巨大的水压下开始渗水，水和岩层深处的粘土发生作用，坡体开始变得不稳定。在整个蓄水试验中，先后发生了两次崩岸现象，这为后来的灾难埋下了隐患。
1963年10月9日，大雨导致大规模山崩，洪水漫过瓦依昂大坝，冲向下游的山谷。大坝虽然完好无损，但下游的村落却遭灭顶之灾，共导致近2000人死亡
马奇诺防线
第一次世界大战结束后，法国开始奉行“完全防御”军事思想，战略着眼点几乎都在防御上，法国人对防御战略的深信不疑体现在马奇诺防线上。
马奇诺防线共构筑各种用途的永备工事约5800个，密度达到每公里正面15个。最坚固的钢筋混凝土工事的顶盖和墙壁厚度达3.5米，装甲塔堡的装甲厚度达300毫米，均能抗两发420毫米臼炮炮弹的直接命中。历时11年耗费50亿法郎，修建里程长达751公里。
可是在德军闪电战的攻势下，仅一个礼拜就被德军迂回绕过成为摆设。结果，号称拥有世界最强陆军的法国，在六个星期时间内便被德军彻底击溃。
著名的宦官有很多，比如：
1、赵高：秦朝宰相、宦官、书法大家，秦始皇死后权倾朝野，曾指鹿为马；
2、蔡伦：字敬仲，东汉宦官，蔡侯纸发明者；
3、高力士：唐代宦官，曾助玄宗平定韦皇后和太平公主之乱，与唐玄宗不离不弃，被誉为千古贤宦第一人，传说李白醉酒后要力士脱靴；
4、魏忠贤：字完吾，明朝末期宦官，明熹宗时期，极受宠信，被称为九千九百岁，排除异己，专断国政，以致人们只知有忠贤，而不知有皇上；
5、李莲英：清末慈禧时期总管太监，清末最有权势的宦
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