阳光扶手箱与出风口、挡把连在一起,需要先将挡把位置的塑料饰板拆下,将下方固定的螺丝卸下,再将出风口处的饰板撬下,把里面的螺丝卸下,撬开饰板后,可看到底部有两个卡住滑动的铁片,将铁片撬下,可将扶手箱直接拉出。
汽车扶手箱是一种安装在两个座椅中间的汽车配件,隶属于汽车内饰系统。其人性化的设计初衷是为了使汽车驾驶员在长时间驾驶时能够放置胳膊,从而能够使胳膊得到有效的休息不至于酸麻、僵硬。
目前扶手箱行业呈现多元化、各种形态的、各种用途的扶手箱层出不穷,对扶手箱的改进主要集中在:加装USB充电接口、加装点烟设备、加装空调出风口、加装增高设备、加装音响设备等。相对于原装扶手箱,各个厂家生产制造的扶手箱更加的实用方便,并且市场价格也较为低廉,右侧扶手箱就是其中一种款式,中央扶手各种功能还在不断地完善当中。
新款马自达3取消了两厢版的车型。
因为马自达3采用的是最新平台打造的车型,所以这款车只推出了三厢版的车型,取消掉了两厢版的车型。
马自达在汽车界有东瀛宝马的称号,这款车主要是凭借着精致的外观以及优秀的操控性能吸引着大量的年轻消费者。
在外观方面,马自达3采用的是马自达家族式的魂动设计,汽车的前脸采用了巨大的进气格栅装饰,两侧的大灯造型非常犀利,增加了更具攻击感的杠唇设计,使汽车的前脸看起来非常具有攻击性。
在车身尺寸方面,这款车的长宽高分别为4582*1795*1458mm,轴距为2700mm,虽然这款车的车身不是特别的修长,但是车身的线条设计比较流畅,不是太长的车身却蕴含着极强的运动型。
在悬架方面,汽车的前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架,后悬架采用的是扭力梁式非独立悬架,因为这款车采用的是全新平台打造,所以这款车的操控性能更加完美,车身安全性更高一些。
1、那个齿轮是代动平衡轴的,这个发动机所有需要对正时的地方都没有记号,更要命的是没有键。正时点一共4处,2个凸轮轴,曲轴,曲轴皮带轮。
2、凸轮轴正时点:两个凸轮轴最后面有偏心槽,小面向上,与缸头上平面平行,最好用厚度为5mm的角钢作一个工具。
3、曲轴正时点:要拆下右半轴,机体侧面有一个正时检查孔,要拆下丝堵,做一个比这个丝堵长的工具。深入机体内的长度大概是50mm,直径8mm。工具柠入机体后,慢慢正转曲轴直到曲拐与螺丝相碰。注意,这时是差一点才到上止点的。
4、曲轴皮带轮:有一个正时孔,向上,用M6的螺栓拧到前时规盖上。装曲轴大帽时,最好用工具正住曲轴和曲轴皮带轮,那个M6的螺栓是不能受力的。最好3个人操作,一个正住飞轮,一个正住曲轴皮带轮,一个上螺栓。这时最后一步,前面要先把两个凸轮轴固定完。