1、充不进电，所谓的充不进电一般是指蓄电池出了问题，蓄电池出现充不进电的原因主要有电解液过少，寿命已到。如果是使用年限比较久的蓄电池出现充不进电的现象，基本上就是蓄电池的寿命已经到了，所以只能是更换蓄电池了
2、没电可充，这种现象发生在充电系统上，踏板车的充电系统主要由是磁电机线圈，整流稳压器组成，如果这两个零件中的任何一个出现问题都会造成蓄电池充不进电，所以排除掉蓄电池的原因之后，就应该重点检查踏板摩托车的充电系统。
摩托车充电电压为12V，在充电的过程中，充电的电压一般在13.5-14.5V之间，装在车上由整流器充电，通常不会超过15V，如果是使用充电机充电的话，充电时的电压通常为14V。
摩托车在充电的过程中，充电的电流是不能过大的，建议车主不要使用快充，充电时，使用额定充电电流的自一半大小的电流，并且需要将额定的充电时间延长一倍。
值得一提的是，蓄电池在充电的过程中会释放出非常大的热量，如果不将电瓶进行散热的话，会使极板弯曲变形，严重时还会损坏蓄电池。
在充电的过程中，如果是非密封的蓄电池需要打开塞子，在保证通风状况良好的环境中充电，同时还需要远离带有火种的环境，主要是为了防止因充电产度生氢气而发生意外。
需要注意的是，在充电时，电瓶的电压与泵的电压必须要保持一致，其次，蓄电池的充电时间是由充电的电流来衡量的，理论上来说，充电10小时即可充满。
1、摩托车电瓶基本都是12V的，如果是在车上充，半波整流器充电电压在13.5V左右，直流全波或三相整流器充电电压达到14V－15V，如果是拆下电瓶用专用充电机充是12V，用电瓶容量的十分之一电流或不超过1安的电流充。
2、测量摩托车的充电电压，应把充好电的电瓶装在车上，然后起动发动机加大油门至5000转左右（中等油门），用万用表直流20V档，测量电瓶正负极之间的电压，不装电瓶测量是不准确的。
电动车充电不要超过8个小时，大部分电动车5到6个小时就可以充满电，如果充电超过8个小时，会损伤电池，所以大家一定要注意。在用车过程中，不要出现过度充电和过度放电的情况，否则会影响电池的使用寿命。
电动摩托车其实就是电动车，电动车上的电池是一个非常重要的部件，这个部件是需要定期更换的。随着充放电次数的增加，电池的性能也会下降，所以电池需要定期更换。
在充电或放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应，随着充放电次数的增加，电池中的离子数量也会不断减少，这样电池的性能就会下降。
如果能够在平时用车时保持正确的用车习惯，是可以有效延长电池的使用寿命的。
在用车时，一定要避免过度充电和过度放电，并且一定要使用合适的充电器充电。
如果长时间不需要用车，也要定期充电。
如果长时间不充电，那电池会处于亏电状态，如果电池长时间处于亏电状态，也会影响电池的使用寿命的。
在长时间不用车时，每隔一周就要充电一次。
电摩充满一次电大约需要1到1.5度电。电动车是一种比较常见的交通工具，电动车的主要部件包括车架，电动机，电池，控制器。控制器是用来控制全车电路的，如果没有控制器，那电动车是无法正常运行的。
控制器一般会固定在后座的下面。
电动机是用来驱动电动车前进的，电动机负责给电动车提供动力。
电池是电动车上一个用来储存电能的部件，电池可以给电动车上所有的电子设备供电。
电池也是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的增加，电池的性能也会不断降低。
在充电和放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。
随着充放电次数的增加，电池中的离子数量也会不断减少，所以电池的性能会降低。
如果可以保持正确的用车习惯，那是可以有效延长电池的使用寿命的。
在平时用车时，一定要使用合适的充电器充电，并且一定要防止电池出现过度充电的情况。
如果电池出现了过度充电的情况，会导致电池的性能降低，并且也会导致电池的使用寿命降低。
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