1、开后备箱盖首先拆里面的塑料盖板,一字改锥翘起来上边圆头的卡子插,底下的托座也能翘起来,之后改锥插到盖板底下用手一边活动一边翘,盖板就下来了,两边的布挡住了尾灯,拆的方法一样。
2、一边2个卡子,拆完后直接整坨往外掰就行,不用拿下来,直接掰开点缝就行,里面5颗8个得6方螺母,搞下来后拿下灯,别放了拔线,线插座两边各按一下轻松拿下,灯上的螺丝是6花的,T20的,剩下都是螺丝的活,自己就能鼓捣明白。
奔驰c200挂档踩住刹车,上下拨动依次是R,N,D挡,边缘的按钮向里按就是P挡。奔驰大致有两种,非电子档的就是跟普通的一样,换挡的路径是曲折的以清晰档位个人感觉使用起来没有直排的舒服,还有一种是电子档的,就是普通车雨刮开关的位置,往上面扳依次是N档和R档,向下扳是D档,按P按钮就是停车挡,电子档只有在钥匙打到2档或者启动车辆才能换挡,S级MLGL新款E级等车型有配置。
进入弯道前,车辆尽量靠右行驶。向左转弯时,左车角与右边缘线重合时,方向往左打一圈,微调方向。看左角离开右侧边线,当其与左侧边线重合时,回正方向。向右转弯时,右车角和车道右边线重合时,向右打方向盘。当车头出弯时,回正方向驶出。
在入口处,要提前对好角度。在平时练车时,就要重视入口处,尽量远距离就开始调整车头方向,让车体与入口通道保持平行状态,两个车角与两条弧线端点居中,这样误差就会少一些。
要掌握及时调车的技巧,以第一个拐点为例,当你向左打完轮方向以后,接下来的一段距离,你应该目测左车角始终和弧线保持刚刚重合的关系。如果打慢了或者晚了,你就会发现,左前角已经把弧线完全覆盖。这个时候,就要马上向左接着打方向,向右侧弧线和左前角恢复刚刚重合的状态,也就是说,多少能露出一点点弧线来。这样,把车又拉回原来预定的轨迹,同时需要把方向盘重新回到打完轮的位置。
奔驰C200和C260的区别如下:
发动机不同:奔驰C200使用的是低功率版2.0升涡轮增压发动机。奔驰C260使用的是高功率版1.5升涡轮增压发动机。 配置不同:奔驰C200座椅是普通座椅,没有电加热功能,车内氛围灯也没有。奔驰C260座椅是电加热的,带电动调节,车内还有氛围灯。 动力不同:奔驰C200是135千瓦,184马力。奔驰C260是180千瓦,245马力。 轴距不同:奔驰C200轴距为2920mm。奔驰C260轴距为2840mm。
奔驰C200开启远光灯,需先将转向灯开关向上拧,拧两下即可开启远光灯。
奔驰C200远光灯开关在方向盘左侧的灯光操作杆上,开启远光灯需先将灯光旋钮转到近光灯位置,然后将灯光控制拨杆向前推动。
需要注意的是,在开启远光灯时,仪表盘上会有一个蓝色的远光灯符号灯发亮,同时车头的大灯也会亮起,关闭远光灯后,蓝色符号灯和大灯都会熄灭。