吊车钢丝绳检查及报废标准：

　　1、是否断丝:确认裂痕或伤痕己达到钢丝直径一半的钢丝视为断丝。

　　2、检査磨损与损伤:注意磨损状况是同心磨损，还偏心磨损。

　　3、腐蚀情况:检査锈蚀、点蚀、锓蚀程度，南方雨季地区容易腐蚀。

　　4、是否变形:检查扭结、波浪度、扁平度，以确认变形程度。

　　5、电弧及热影响:若发现回火或烧损现象的钢丝作断丝处理。

　　6、检查绳端紧固零件:检查压块缺陷，裂纹，变形绳端固定部分是否抽出或滑动。

　　7、同时注意卷筒及滑轮:査看绳槽底部磨损状况，滑轮转动情况。

　　钢丝绳出现下列情况之一，应予以报废:

　　1、对于交绕的钢丝绳在一个捻距(指任意一个钢丝绳股环绕周的轴向距离)内的断丝数达该绳总丝数的10％。

　　2、吊运炽热金属或危险品的钢丝绳，其报废断丝数取一般起重机的一半，即5％。

　　3、钢丝绳表面层钢丝腐蚀或磨损达表面原丝径的40％。

　　4、钢丝绳有明显的内部腐蚀。

　　5、钢丝绳直径减少量达7％。

　　6、钢丝绳与铝合金接头部位有裂纹或滑移变形;插编钢丝绳索具插编部位有严重抽脱:浇铸钢丝绳锚具与钢丝绳连接处位移，发生抽脱现象。

　　7、钢丝绳表面有磨损或腐蚀，又有一定数量的断丝。

　　8、整股断裂或烧坏。

　　9、局部外层钢丝绳伸长呈“笼”形或钢丝绳纤维芯的直径增大较严重。

　　10、钢丝绳发生扭结、死角、硬弯、塑性变形、麻芯脱出等严重变形。