1、既然烧的是机油，就先从机油本身做文章，选择抗氧化能力与清洁能力较强的合成机油，从而减少油泥与积碳对发动机内部的磨损和密封性的影响。其次，选择高闪点的机油可以避免，由于发动机高温导致机油挥发所引起的烧机油现象。

　　2、避免长时间热车和怠速行驶，长时间热车发动机会过量喷油来确保燃烧，未完全燃烧的燃油会产生的较硬的碳黑色残留物质，怠速行驶空气流量进入引擎内部也就变小，对积碳的冲刷作用变得很弱，会促进积碳的沉积。

　　3、不要图一时便宜加注不合格燃油，劣质燃油含有较多的硫化物，既会对发动机产生腐蚀，也会在活塞环槽等地方形成过多积碳。一定要到正规加油站添加燃油。

　　4、如果清晨车辆启动，尾气出现蓝烟，在发动机充分热起来之后蓝烟消失，这是典型的气门油封故障。由于气门油封老化，造成密封性下降，在重力的作用下，机油会渗入气缸内，当发动机点火时渗入的机油在燃烧室参与燃烧。

　　5、由于城市路况、燃油的不完全燃烧，积碳、过氧化物、漆膜的形成是不可避免的这样会造成活塞环的粘连，其张力下降，出现与汽缸内壁密封不良的效果，导致机油直接从曲轴箱进入了燃烧室，导致烧机油。在车辆加速发动机转速急速攀升的时候，排气管会有明显的蓝烟排出。

　　6、从车辆启动到行驶尾气一直有蓝色烟雾，说明发动机磨损和烧机油情况已经相当严重了，必须要检测大修，避免出现更为严重的故障。