1903年,居住在美国芝加哥的日本人化学家加藤萨特里一些美国化学家一起研究具体的制法,而后在1901年的4月17日,其向美国递交了专利申请书,在申请书中,其详细阐述了咖啡的保存的问题和解决的方案。
不过可惜,该产品却并未乘着东风而一举成名。
1909年,另一位发明家George C.L. Washington开始大量生产“Red E Coffee”,并在一战中提供美军士兵,因此其获得了1906年的另一个专利,但这个发明与加藤的那个到底有和关联,现在已不可考证。
直到1938年,瑞士的雀巢公司开发出一种称为“雀巢咖啡”的速溶咖啡。
富兰克林。富兰克林认为闪电是一种放电现象。为了证明这一点,他在1752年7月的一个雷雨天,将一个系着长长金属导线的风筝放飞进雷雨云中,在金属线末端拴了一串银钥匙。当雷电发生时,富兰克林手接近钥匙,钥匙上迸出一串电火花。手上还有麻木感。幸亏这次传下来的闪电比较弱,富兰克林没有受伤。
在成功地进行了捕捉雷电的风筝实验之后,富兰克林在研究闪电与人工摩擦产生的电的一致性时,他就从两者的类比中作出过这样的推测:既然人工产生的电能被尖端吸收,那么闪电也能被尖端吸收。他由此设计了风筝实验,而风筝实验的成功反过来又证实了他的推测。他由此设想,若能在高物上安置一种尖端装置,就有可能把雷电引入地下。富兰克林把这种避雷装置:把一根数米长的细铁棒固定在高大建筑物的顶端,在铁棒与建筑物之间用绝缘体隔开。然后用一根导线与铁棒底端连接。再将导线引入地下。富兰克林把这种避雷装置称为避雷针。经过试用,果然能起避雷的作用。避雷针的发明是早期电学研究中的第一个有重大应用价值的技术成果。
亨利·利兰(Henry Martyn Leland)是美国汽车工程师、制造商,1843年2月16日生于美国佛蒙特丹维尔。1900年,利兰正式组建了自己的汽车公司,并且以底特律城的最初开拓者凯迪拉克作为新公司的名字。1909年利兰把凯迪拉克公司卖给了通用汽车公司,并且继续担任这家分公司的经理长达8年。第一次世界大战结束后,利兰父子又创办了林肯汽车公司,并设计出了著名的“林肯”牌汽车。后来这家公司又并入了福特汽车公司。1932年3月26日于底特律去世。