1、火花塞是汽车发动机做功时，用来点燃混合可燃气体的零部件。汽车的每次做功，都需要火花塞来完成点火作业。因此，作为汽车的日常消耗品，火花塞需要定时检查和更换。
2、等发动机完全冷却以后将高压包的插头拔掉，然后用10mm套筒将固定螺栓拆掉，取掉高压包之后就能看到气缸当中的火花塞了。
3、根据火花塞螺母的大小选用14mm或者16mm的套筒配合长接杆逆时针转动拆松，拆松以后用磁棒将火花塞吸出来。
4、取出火花塞以后如果不及时安装新火花塞，要将高压包插回去或者用抹布塞住火花塞的孔，避免脏东西掉进去。
5、用磁棒吸住新火花塞并塞到孔里面，然后按照上述相反的步骤复装，上火花塞的力矩不能太大，大约20N·m即可。
6、换好所有火花塞之后启动发动机，看看是否有火花塞工作不正常。
标准型火花塞：绝缘体裙部略缩入壳体端面，侧电极在壳体端面以外，是使用最广泛的一种。
绝缘体突出型火花塞：绝缘体裙部较长，突出于壳体端面以外。它具有吸热量大、抗污能力好等优点，且能直接受到进气的冷却而降低温度，因而也不易引起炽热点火，故热适应范围宽。
细电极型火花塞：其电极很细，特点是火花强烈，点火能力好，在严寒季节也能保证发动机迅速可靠地起动，热范围较宽，能满足多种用途。
锥座型火花塞：其壳体和旋入螺纹制成锥形，因此不用垫圈即可保持良好密封，从而缩小了火花塞体积，对发动机的设计更为有利。
踏板车火花塞，先找到汽缸头位置，找到火花塞帽盖，拆下火花塞帽盖，拆下前可以先用喷枪清除周遭，避免拆下火花塞时异物从安装孔掉进燃烧室内。使用随车/专用工具逆时针旋开火花塞，手旋取出火花塞本体，开始检查及清洁即可。
踏板车基本都是无级变速自动离合器，跟穆兰式电动车差不多，没有档位设计，起动后只需拧油门就走了，收油门就会自动逐渐减速直至停车，而且踏板车的车轮比其他车要小，传动部分绝大多数为皮带传动，也就是平常所说的女装摩托车。踏板是指其在车座与车把之间有宽大的脚踏板，骑车时可以把脚舒适的放在上面，就象坐在椅子上一样，而不需要象其他车那样跨坐在车上。
第一、烧机油。这个情况是最考验火花塞好不好。烧机油的车子是非常容易烧火花塞的，车辆停下之后再次启动，就有可能出现无法启动的情况。火花塞中心电极，火花不能集中，火花塞上面是湿的，火花塞跳火时会往四周扩散，这样就无法启动车辆。会烧机油的车子火花塞一定要好。太差的话，真的有可能几天就没用了。解决方法呢，就是将烧机油这种情况解决掉。
第二、空气滤芯堵塞。空气滤芯堵塞，混合比过浓，不但车辆加油门加不起，而且容易烧火花塞，俗称淹嘴子。解决方法是将空气滤芯清洗干净或者更换一个空气滤芯。
第三、化油器有问题。化油器不行也会出现烧火花塞的情况。有些化油器更换里面的修理包可以解决。当然有些化油器清洗了也没有任何效果，就需要更换化油器。
第四、电子点火器有故障。点火器故障也是火花塞相当容易烧毁的情况之一，火花塞拆下来，换到另外一个车上也许还能用。解决方法是换一个电子点火器，目前很多人喜欢用直流电子点火器，这个方法比较简单，而且车辆也相对来说会比较好启动一点，高压包跳火比较强。
火花塞是发动机上一个比较重要的部件，如果长时间不换会影响发动机的动力和燃油经济性。
火花塞是易损耗部件，火花塞的电极长时间使用后会出现间隙变大的现象，这样会影响火花塞的点火能量。火花塞电极长时间使用后还会出现积碳现象，这样也会影响火花塞点火。
长时间不换火花塞会导致汽车动力下降油耗升高，所以需要按时更换火花塞。
更换火花塞注意事项：
1、拆下火花塞后需要将安装火花塞的孔用贴纸贴好，这样可以防止异物进入汽缸内。
2、安装火花塞时需要按照规定力矩拧紧。如果拧的太紧，火花塞可能会断裂。如果拧不紧，汽缸可能会出现漏气现象。
3、选择火花塞时，要选择适合自己汽车发动机的型号，火花塞有不同的热值和间隙。
在更换火花塞时，可以选择稀有金属电极的火花塞。这种火花塞使用寿命更长。
火花塞需要定期更换，车辆上的维修保养手册写着火花塞的更换里程或时间，车友们可以按照保养手册的规定来更换火花塞。
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