1、严格按照随车说明书要求进行充电，不要使用“飞线”充电，很多车主住所附近没有公用充电桩，也没条件安装充电桩，只好使用随车充电器用家里220V的插口进行充电，所以部分车主使用“飞线”充电的方法。“飞线”充电非常危险，普通插线板在充电过程中容易发热，极易导致火灾、触电等事故的发生。
2、充电时严禁打开前机舱盖，虽然汽车电动机有着严格的漏电保护，但是机舱里都是高压电线，万一漏电，后果不堪设想。
3、充电启动后，应当等候一会，很多车主在充电桩启动后，就一走了之了。建议充电桩显示启动后，应该等候一会，查看充电状态，确认充电电压和电流稳定后再离开。在等候过程中，可以检查车辆外观和内饰，确保车灯、车辆电源关闭，避免蓄电池亏电。
不建议电动汽车在室外停放或者是在雨天充电，安全无法保障，在出行或给电动汽车充电时需要提前了解天气情况，找一个通风避雨的环境充电。
附：电动汽车雨天使用：
1、电动汽车最怕水的地方：
头罩部分电路是在日常使用电动汽车时需要注意的，一般纯电动汽车都会有防水处理，尤其是对机舱盖内的电路进行防水处理，简单的淋雨对线路没有太大的影响，但会影响汽车的漆面，在雨天开车时，尽量不要让汽车内部进水，也不要在雨中放置太长时间，淋雨后需要及时晾干。
2、电动汽车的雨天存放：
雨天存放纯电动汽车时，需要把车的控制器遮盖住，以防止进水，雨水对于汽车漆面也有一定的影响，条件允许可以找地下车库停车，或者是将车盖上车衣。如果电动汽车已经淋水，可以将电池和连接插件擦拭干净，避免在进行充电时出现短路现象。
3、雨天充电注意：
雨天给电动汽车充电时，尽量找一些避雨的场所，也可以使用电动汽车充电器防雨罩，使用时将充电器放置在托板上，同时用支架撑起防水布遮盖在充电器上方，有效避免了雨或水洒在充电器上。
1、省钱。电动汽车最大的优点在于能够大大减少在燃料上的花费，即使驾驶者不完全使用电力，与燃料混用，每英里平均油费也仅相当于几分钱，由此一来，省下的油费将十分可观。
2、噪音小。电动机在运行中的噪音和振动水平都要远远小于传统内燃机，在怠速和低速情况下，电动汽车的舒适性要远高于传统汽车，随着速度的提升，胎噪和风噪成为噪音的主要来源，两者才回到同一水平上，电动汽车的这一特点对于提升汽车的NVH性能无疑会有很大的帮助。
3、节能。电动汽车的百公里耗电量为15-20kwh，算上发电厂和电动机的损耗之后，百公里的能耗约为7公斤标准煤，传统汽车按百公里耗油量10L计，能耗约为10公斤标准煤，并且在城市的拥堵环境里，电动汽车的节能优势会进一步放大。
4、环保。纯电动汽车在运行过程中可以做到零污染，完全不排放污染大气的有害气体，即使按所耗电量换算为发电厂的排放，造成的污染也少于传统汽车，因为发电厂的能量转换率更高，而且集中排放可以更方便地假装减排治污设备。
5、加速快。电动机在全部转速范围内都可以输出最大扭矩，因此起步加速非常迅猛，而传统汽车一般要到2000转才能输出最大扭矩。
6、结构简单，维护方便。比较一下电动汽车和传统汽车的底盘、动力总成，你会发现，电动汽车的结构是如此的简单，电动汽车不再需要复杂的传动机构和占据了大量空间的排气系统，维护起来方便了很多，同时空间也得到了大幅的扩展，并且，电动汽车还能方便地实现四轮驱动。
7、易保养。电动汽车采用电动机及电池驱动，无需传统发动机哪些繁琐的养护项目，比如：更换机油、滤芯、皮带等。电动汽车只需定期检查电机电池等组件即可。
电动汽车除了以上的优点外，还是有缺点的，电动汽车充电就是个一大问题，因为不是每个都地方都有充电桩的。
这个原因很多，有的是因为通信终端，有的是因为干扰、有的是因为车载BMS发过来关机指令、有的是因为充电机故障导致的，要不就是充电机不是按照国标通信做的也就是说充电机和蓄电池之间的通信不匹配。
排除故障我们就使用最原始但最有用的方法：排除法，首先先确定充电枪是否连接到位，有时候因为充电枪的充电线很粗，重量较重。有些力气较小的人提充电枪会比较费劲，会导致连接不到位，没有插紧导致充电桩识别不到连接。其次有些充电桩插上后没有立马进入充电状态，电枪是有自我保护的状态，会进行断电。如果遇到这种问题，尝试着换一个充电桩，如果还是不行，可以尝试找充电桩客服咨询。
遇到故障问题，切勿着急。充电的时候要先确定车辆已经开始进行充电了，等待5分钟左右再离开车辆才比较稳。如果遇到问题则可以拨打电话咨询4S店或者充电桩服务热线，跟着客服的步骤做，尽快处理车辆问题，避免之后再次出现这种情况导致用车受到影响。
导致电动汽车冬季充电速度变慢的原因可以归结为电池特性和设计不当。锂电池在充电、放电时，电极、电解液中的化学物质会发生化学反应，化学反应需要具备反应物和反应条件，电动汽车的动力电池中，反应物已经集成在电池包内部，其它可控的反应条件厂商同样也集成在电池内部，例如电解液的PH值等条件，由于汽车会在不同的地区，不同的气候条件下使用，温度这个反应条件会影响到动力电池内部的化学反应效率，电池内部的化学反应在温度过低时，就会变得缓慢甚至停止，在电池的设计上，没有保温功能的电池在冬季将出现充电时间长、续航里程缩短的现象。
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