1、点击“开始”后选择“控制面板”。
2、找到“管理工具”后点击“服务”。
3、查找“SPP Notification Service”和“IKE and AuthIP IPsec...”服务是不是都开启。
4、如果不是右键点击“属性”，将启动类型全部设置为自动，重启电脑即可。
1、0X0000000A。这个蓝屏代码和硬件无关，是驱动和软件有冲突造成的，最早发现这个代码是因为公司的DELL机器的USB键盘和QQ2007的键盘加密程序有冲突发现的这个问题。也在IBMT系列笔记本上装驱动失误产生过。
2、0X0000007B。这个代码和硬盘有关系，不过不用害怕，不是有坏道了，是设置问题或者病毒造成的硬盘引导分区错误。如果在用原版系统盘安装系统的时候出这个问题，那说明您的机器配置还是比较新的，作为老的系统盘，不认这么新的硬盘接口，所以得进BIOS把硬盘模式改成IDE兼容模式。
3、0X000000ED。这个故障和硬盘有关系，系统概率比较大，硬盘真坏的概率比较小。我弄过不下二十个这个代码的蓝屏机器了，其中只有一个是硬盘真的有坏道了。剩下的都是卷出了问题，修复即可，这也是为数不多的可以修复的蓝屏代码之一。修复方法是找原版的系统安装盘（或者金手指V6那个pe启动界面里就带控制台修复）。这里说用系统盘的方法，把系统盘放入光驱，启动到安装界面，选择按R进入控制台修复，进入控制台后会出现提示符C:大家在这里输入chkdsk-r然后它就会自动检测并修复问题了，修复完成之后重新启动计算机就可以进入系统了，进入系统之后最好先杀毒，然后再重新启动一下试一下，如果正常了那就没问题了，如果还出这个代码，那就说明硬盘有问题了，需要更换，或者把有问题的地方单独分区，做成隐藏分区，用后面的空间来装系统。
4、0X0000007E、0X0000008E。这俩代码多是病毒造成的，杀毒即可。正常模式进不去可以开机按F8进安全模式。当然也有可能是内存造成的，可以尝试重新插拔内存，一般这代码内存损坏概率不大。
5、0X00000050。硬件故障，硬盘的可能性很大。如果每次都出这一个代码，首先换一块硬盘试一下机器能不能正常启动，如果测试硬盘没问题，再试内存，内存也试过的话，换CPU，总之这必是硬件故障。
6、coooo21a。C开头的故障，它报的错很邪乎，报未知硬件故障，不过出这类C开头的代码多半与硬件无关。基本是与系统同时启动的一些驱动！或者服务的问题
7、每次蓝屏的代码都不一样。这样的问题，基本上是硬件造成的，尤其以内存为第一个需要怀疑的对象，更换内存尝试，第二可能性是CPU虽然这东西不爱坏，可是从06年到现在我也遇到俩了，其他硬件基本上不会造成蓝屏代码随便变的情况。
8、其他蓝屏代码。一般首先做系统确认是不是系统的问题，然后以以下顺序测试硬件，首先是内存可能性最大，然后是CPU，之后是硬盘，最后是显卡，主板基本不会蓝屏。
1、检查内、外机的电源接入方式是否一致，火、零线一定要接到对应的位置。另外检查内、外机的信号连接线是否一一对应，不能错位连接。
2、检查电压，如果相序相反可调换外接电源线相序，注意不要变动空调器本身的接线。
3、在确认电压、相序、接线方面无误后，在室内端子处可暂时把反馈线（双温机为4号线;单冷机为2号线）与零线短接，开启空调器以判断电控板方面是否正常，如果短接后空调能正常开启，说明故障原因在外板或内外机的连接线上，此时应检查连接线有无接错或松动的现象，排除线路后考虑更换外电控板。
4、如果短接反馈线与零线后开机仍然报故障，则可能是室内控制板或操作板有问题，需要对控制板和操作版进行修复。
1、如果是航空公司的原因,导致没有赶上当天的飞机,航空公司会安排住宿。 如果是自己定的机票转机,中间需要过夜,自己选择在机场过夜或者出机场去旅馆住宿。
2、中间机场进行转机，后续航班的手续时一样的，需要办理值机手续，进行安全检查（机场内中转可以不再进行安全检查）。中转有二种情况。第一种：前后航程都是同一个航空公司的航班，这种情况比较方便，在办理第一个航程的时候，就可以要求一并办理下一个航程的手续，需要托运的行李也可以一并托运到底，不需要在中间机场领取行李后，再进行托运。到达中转机场下机后，会有航空公司的人员接，安排到后续的航班登机口去进行候机。（大型航空公司：南航、国航、东航等），而且如果前面的航班晚点，也会有比较好的安排。所以在可能的情况下，应尽量选择同一个航空公司的航班，进行中转。第二种：前后航程不是同一个航空公司的航班，这种情况就比较麻烦一些。前面的航班到达后，正常下飞机后，找中转柜台去办理后续航班的手续（小型机场一般不设中转柜台，需要出机场再进行后续航班的手续办理），如果有托运行李，还需要先将行李取出后，再进行托运。
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